获得保健服务于的机会是衡量人类福祉的一个标准，它受制于许多不同地域的各种因素，其中最这样一来的各种因素是参与者驶往一应俱全、执法人员缺少的保健机构所必需的星期。
由于保健服务设施在密闭上密集在城镇人口稠密的南部，生活在农村南部的人在借助保健服务于时往往面对着着更多的旅程星期和费用。这种情形可能因运输基础服务设施差和不足机动长距离而加剧，实质性增大了旅程所必需的星期，并可能对中产城镇人口导致之外大的影响。
因此，驶往保健机构旅程星期较长的人在必需要时不太可能借助护理，而不借助护理的恶果包括可治疗营养不良的发生率和死亡率的增大。
有效性地揭示旅程星期的特征，可以帮助已确定哪些社区内将从额外的保健森林资源中给与最大。这些森林资源包括外展计划、社区内保健工作者、补贴运输、远程保健、将装备精良的执法人员转到到人手不足的服务设施和最佳方位的未来服务设施。为位于农村或地方的社区内缺少保健服务于，对于必要由于不足熟练的保健工作者而经常给予服务于的许多人的身体健康公平至关重要。
在这种情形下，保健服务设施的旅程星期视图为交由分配执法人员和森林资源，以改善身体健康结果的决策者缺少了有价值的森林资源。
最近，科学研究执法人员在Nature Medicine杂志发文，其利用OpenStreetMap、Skype视图和学术科学研究执法人员同步进行主要的数据利用工作，评注了在此之前最完整的服务设施方位利用。
利用该服务设施数据集在和地理上的不同优势，科学研究执法人员常用了一种成熟期的方法，以惊人的显然来揭示驶往保健服务设施的旅程星期。科学研究执法人员还制作了常用和不常用机动长距离的旅程星期视图，从而揭示了分布在不同金钱阶层的许多人驶往保健机构的旅程星期。
科学研究执法人员发现，亚洲南部差不多8.9%的城镇人口（6.46亿人）在常用机动运输的情形下难以在1小时内驶向保健机构，而43.3%的城镇人口（31.6亿人）难以在1小时内步行驶向保健机构。
因此，这份视图凸显了地方贫困城镇人口所面对着的额外不论如何，有助于推估参与者是否会在必需要时借助保健服务于，并为现在和未来向服务于不足的许多人有效性分配局限的保健和运输森林资源缺少证据基础。
原始引自：
D. J. Weiss et al. Global maps of trel time to healthcare facilities. Nature Medicine (2020).
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